Audi A6 Avant Trendsetter w Business Class
Lekka konstrukcja, sportowa i elegancka sylwetka oraz innowacyjne rozwiązania – to właśnie nowe Audi Avant szóstej generacji.
Jakość nie zna kompromisów – tę maksymę Audi można wyraźnie poczuć, prowadząc nowe Audi A6 Avant.
– Sportowy i komfortowy Avant szóstej generacji będzie kontynuował sukcesy tej linii samochodów. Z nadwoziem o lekkiej konstrukcji i wieloma innowacjami, pokazuje najlepsze wartości marki Audi. To samochód szalenie popularny w kręgach biznesowych – powiedział Leszek Kempiński z Audi Polska.
Elegancja
Innowacyjność widać już na zewnątrz. Nowy Avant ma nie tylko sportową, smukłą i elegancką sylwetkę – niska linia dachu przechodzi w pochylone słupki D – ale także lekką konstrukcję. Audi, które jest pionierem w „odchudzaniu” aut, obniżyło ciężar całkowity nowego modelu w porównaniu z poprzednim nawet o 70 kg. Na życzenie mamy możliwość zamontowania przednich i tylnych świateł w fascynującej, zarówno pod względem technicznym, jak i optycznym, technologii LED.
Do możliwych do zamówienia elementów z najwyższej półki należy także opcja, w której komfortowe siedzenia mogą posiadać wentylację siedziska i oparcia. Wykorzystywana do tego jest nowoczesna i wyjątkowo skuteczna technika zasysania. Cztery wentylatory mają trzy stopnie mocy. Ponadto dostępna jest funkcja masażu, przy której dziesięć komór powietrznych masuje plecy według pięciu programów i w czterech stopniach intensywności.
Wnętrze auta może być utrzymane w tonacji szarej, brązowej lub beżowej. Seryjnie A6 Avant zjeżdża z taśmy produkcyjnej z elementami dekoracyjnymi Micrometallic platin, jako alternatywę Audi oferuje elementy dekoracyjne z aluminium Trigon. Dostępne jest również brązowe drewno jesionowe z otwartymi porami lub ciemnobrązowe drewno z korzenia orzecha. Wyjątkowo eleganckim wariantem dekoracyjnym są elementy pokryte czarnym, błyszczącym lakierem fortepianowym. Jeszcze bardziej ekskluzywne jest drewno Beaufort – fornir z warstwowego drewna dębowego.
.png)
Technologia
Audi A6 Avant wyznacza nowe standardy w swojej klasie także w dziedzinie nawigacji i Infotainment, zawierających np. system MMI Navigation plus z twardym dyskiem i obsługą przy użyciu panelu dotykowego oraz Advanced Sound System firmy Bang & Olufsen.
Kolejną nowością w ofercie jest informacja drogowa Audi online. Powiadamia ona kierowców w wielu europejskich krajach na bieżąco i precyzyjnie o natężeniu ruchu na wybranej trasie. System analizuje w centrali profile ruchu setek tysięcy smartphonów i urządzeń nawigacyjnych. Ich sposób poruszania się pozwala wnioskować o płynności ruchu na danej trasie.
Jeżeli kierowca przed wyruszeniem w podróż wprowadzi swoją trasę, otrzyma obraz natężenia ruchu na całym odcinku, nawet jeżeli punktem docelowym będzie Rzym albo Paryż.
W dziedzinie pełnego i szybkiego dostępu do internetu Audi chwali się przewagą nad konkurencją. Nowością jest także „Audi parking system plus” z kamerami rejestrującymi obraz otoczenia. Cztery małe kamery – w osłonie chłodnicy, z tyłu i w obudowach lusterek zewnętrznych – będą obserwowały bezpośrednie otoczenie A6 Avant.
Postęp
Bagażnik nowego A6 Avant ma pojemność 565 litrów. Po złożeniu oparć pojemność rośnie do 1.680 litrów. Na życzenie możemy zamówić sobie np. sterowaną czujnikami, automatycznie otwierającą się klapę bagażnika.
Audi oferuje nowy model z pięcioma silnikami z bezpośrednim wtryskiem paliwa – dwoma benzynowymi i trzema TDI. Mają one moc od 130 kW (177 KM) do 220 kW (300 KM). Trochę później pojawi się 3.0 TDI z doładowaniem biturbo, o mocy 230 kW (313 KM). Doskonała moc tych silników idzie w parze z ich znakomitą efektywnością – w porównaniu z poprzednim modelem zużycie paliwa spadło nawet o 21%. Na przykład 2.0 TDI zadowala się średnio tylko 5,0 litrami paliwa. Wszystkie silniki wykorzystują technologie z Modułowego Systemu Efektywności Audi.
Nowoczesne zawieszenie łączy w sobie sportową dynamikę i luksusowy komfort. System Audi drive select wraz z trybem „efficiency” należy do wyposażenia seryjnego wszystkich modeli z silnikami turbo, nowe elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego pracuje z maksymalną wydajnością. W wariantach z napędem na przednie koła system stabilizacji toru jazdy ESP z elektroniczną blokadą poprzeczną znacznie zwiększa precyzję jazdy. Jako opcję Audi oferuje pneumatyczne zawieszenie adaptive air suspension, a w przyszłości także dynamiczny układ kierowniczy.
Audi po raz kolejny wskazuje drogę innym i bez wątpienia A6 Avant wyznacza nowe trendy w klasie biznes.
Podobne artykuły:
Nowe modele Audi S6, S7 Sportback i S8
– Sportowy i komfortowy Avant szóstej generacji będzie kontynuował sukcesy tej linii samochodów. Z nadwoziem o lekkiej konstrukcji i wieloma innowacjami, pokazuje najlepsze wartości marki Audi. To samochód szalenie popularny w kręgach biznesowych – powiedział Leszek Kempiński z Audi Polska.
Elegancja
Innowacyjność widać już na zewnątrz. Nowy Avant ma nie tylko sportową, smukłą i elegancką sylwetkę – niska linia dachu przechodzi w pochylone słupki D – ale także lekką konstrukcję. Audi, które jest pionierem w „odchudzaniu” aut, obniżyło ciężar całkowity nowego modelu w porównaniu z poprzednim nawet o 70 kg. Na życzenie mamy możliwość zamontowania przednich i tylnych świateł w fascynującej, zarówno pod względem technicznym, jak i optycznym, technologii LED.
Do możliwych do zamówienia elementów z najwyższej półki należy także opcja, w której komfortowe siedzenia mogą posiadać wentylację siedziska i oparcia. Wykorzystywana do tego jest nowoczesna i wyjątkowo skuteczna technika zasysania. Cztery wentylatory mają trzy stopnie mocy. Ponadto dostępna jest funkcja masażu, przy której dziesięć komór powietrznych masuje plecy według pięciu programów i w czterech stopniach intensywności.
Wnętrze auta może być utrzymane w tonacji szarej, brązowej lub beżowej. Seryjnie A6 Avant zjeżdża z taśmy produkcyjnej z elementami dekoracyjnymi Micrometallic platin, jako alternatywę Audi oferuje elementy dekoracyjne z aluminium Trigon. Dostępne jest również brązowe drewno jesionowe z otwartymi porami lub ciemnobrązowe drewno z korzenia orzecha. Wyjątkowo eleganckim wariantem dekoracyjnym są elementy pokryte czarnym, błyszczącym lakierem fortepianowym. Jeszcze bardziej ekskluzywne jest drewno Beaufort – fornir z warstwowego drewna dębowego.
Technologia
Audi A6 Avant wyznacza nowe standardy w swojej klasie także w dziedzinie nawigacji i Infotainment, zawierających np. system MMI Navigation plus z twardym dyskiem i obsługą przy użyciu panelu dotykowego oraz Advanced Sound System firmy Bang & Olufsen.
Kolejną nowością w ofercie jest informacja drogowa Audi online. Powiadamia ona kierowców w wielu europejskich krajach na bieżąco i precyzyjnie o natężeniu ruchu na wybranej trasie. System analizuje w centrali profile ruchu setek tysięcy smartphonów i urządzeń nawigacyjnych. Ich sposób poruszania się pozwala wnioskować o płynności ruchu na danej trasie.
Jeżeli kierowca przed wyruszeniem w podróż wprowadzi swoją trasę, otrzyma obraz natężenia ruchu na całym odcinku, nawet jeżeli punktem docelowym będzie Rzym albo Paryż.
W dziedzinie pełnego i szybkiego dostępu do internetu Audi chwali się przewagą nad konkurencją. Nowością jest także „Audi parking system plus” z kamerami rejestrującymi obraz otoczenia. Cztery małe kamery – w osłonie chłodnicy, z tyłu i w obudowach lusterek zewnętrznych – będą obserwowały bezpośrednie otoczenie A6 Avant.
Postęp
Bagażnik nowego A6 Avant ma pojemność 565 litrów. Po złożeniu oparć pojemność rośnie do 1.680 litrów. Na życzenie możemy zamówić sobie np. sterowaną czujnikami, automatycznie otwierającą się klapę bagażnika.
Audi oferuje nowy model z pięcioma silnikami z bezpośrednim wtryskiem paliwa – dwoma benzynowymi i trzema TDI. Mają one moc od 130 kW (177 KM) do 220 kW (300 KM). Trochę później pojawi się 3.0 TDI z doładowaniem biturbo, o mocy 230 kW (313 KM). Doskonała moc tych silników idzie w parze z ich znakomitą efektywnością – w porównaniu z poprzednim modelem zużycie paliwa spadło nawet o 21%. Na przykład 2.0 TDI zadowala się średnio tylko 5,0 litrami paliwa. Wszystkie silniki wykorzystują technologie z Modułowego Systemu Efektywności Audi.
Nowoczesne zawieszenie łączy w sobie sportową dynamikę i luksusowy komfort. System Audi drive select wraz z trybem „efficiency” należy do wyposażenia seryjnego wszystkich modeli z silnikami turbo, nowe elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego pracuje z maksymalną wydajnością. W wariantach z napędem na przednie koła system stabilizacji toru jazdy ESP z elektroniczną blokadą poprzeczną znacznie zwiększa precyzję jazdy. Jako opcję Audi oferuje pneumatyczne zawieszenie adaptive air suspension, a w przyszłości także dynamiczny układ kierowniczy.
Audi po raz kolejny wskazuje drogę innym i bez wątpienia A6 Avant wyznacza nowe trendy w klasie biznes.
Podobne artykuły:
Nowe modele Audi S6, S7 Sportback i S8
Wszystkie newsy »